德士力小课堂|聚脲施工小贴士

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　聚脲施工小贴士

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　　三分材料，七分施工，施工对于聚脲材料来说，是非常重要的。怎么把聚脲性能发挥到最大，除了材料品质要过关，施工也有许多要注意的地方。

　聚脲施工注意事项

　　01 在施工前应观察测试基层状况，在确认达到施工的要求以后，才可以进行施工。

　　02 不宜在下雨天或者风速过大的时候进行，风速过大不宜操作，物料四处喷洒会难以形成均匀的涂膜。现场施工操作人员应该做好劳动安全防护。

　　03 施工前的专用底涂涂涂布应均匀，不漏涂，不堆积，专用底涂刷完毕，达到固化时间应及时喷涂聚脲。如果暴露时间过长应重新涂刷。

　　04 在施工过程中应保持连续搅拌。如果检验时发现聚脲涂层有鼓泡、漏喷等缺陷，则需要立即进行修补。

　　05 在对聚脲涂料进行喷涂施工的时候，应根据需要合理设置设备温度和压力参数。压力偏差过大会导致涂层理化性能下降、起泡、不固化等问题。

施工常见问题及解决方法

　　常见问题1   分层

　　情况一：聚脲涂层与底材脱离

　　产生原因：

　　聚脲喷涂与底漆施工时间间隔太久，底漆表面浸湿或脏污也可能导致分层。

　　解决方法：

　　对出现分层区域的涂层进行彻底铲除，重新进行底材处理和底漆施工，然后喷涂聚脲或使用聚脲修补材料进行修补。

　　情况二：聚脲涂层间分层

　　产生原因：

　　通常是喷涂间隔时间太久或层间搭接剂施工异常引起。另外，A、B两组分比例失调也可能造成这种现象。

　　解决方法：

　　铲去分层的涂层，对完好的涂层表面进行打磨，对于比例失调引起的分层，可能需要进行更彻底的清除，或用溶剂进行清洗。然后施工一道聚脲层间搭接剂，再喷涂聚脲或使用聚脲修补材料进行修补。

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　　常见问题2   鼓包

　　产生原因：

　　主要是由于聚脲涂层与基面或聚脲涂层间有气体或者产生了气体而引起的，有时在喷涂时就可能出现，更多是在喷涂后4-24小时内出现。

　　解决方法：

　　割开鼓包处，仔细检查包孔背面的情况，根据下表判断鼓包类型，将鼓包部位进行彻底清理，再喷涂聚脲或使用聚脲修补材料进行修补。

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　　常见问题3   固化不良

　　产生原因：

　　除材料本身质量问题外，出现固化不良一般是由于A、B组分比例失调引起。

　　解决方法：

　　立即停止喷涂，将固化不良的涂层彻底铲除，并使用溶剂进行擦拭，必要时施工一道聚脲层间搭接剂。排除设备故障后方能重新喷涂。

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　　常见问题4   针孔

　　产生原因：

　　底材处理不当会让其不能完全封闭，喷涂时，反应热导致潮气或空气膨胀，在涂层固化之前，气体顶破涂层泄漏出来，从而形成小针孔。

　　解决方法：

　　对于易出现针孔的基面，每一道喷涂完毕后，应马上进行检查，对于小量的小针孔，可在纸板上喷涂少量聚脲，在聚脲未凝胶前，快速用刮刀将其刮补到针孔位置，并刮平，再整体喷涂一道进行覆盖。对于大片密集的针孔，应重新对该区域进行底材处理。

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做好基层处理

　　根据施工注意事项、常见问题及解决方法可知，做好基层处理是聚脲施工中十分重要的一个环节。

　　混凝土基层处理方法：

　　确保原有基层干燥，原有结构面层突出的部位用手动打磨机磨平，低洼点采用专用砂浆补平，待干燥后方可施工；

　　裂缝超过30mm应用专用修补腻子将基材表面的凹陷、洞穴和裂缝填平，保证基层表面的平整度，表面误差控制在2mm；

　　阴阳角部位用专用砂浆抹成R=30-50mm的圆角；

　　施工要求需要开槽的部位，槽开完后需将槽内和处理后即基面清理干净。

　　金属基层处理方法：

　　清除表面油污、浮土等杂物，对焊缝或其他焊接点的焊渣等突起物进行打磨，对除油后的基材进行喷砂除锈，使金属表面显现比较明显的金属光泽，将影响聚脲涂料施工的杂物垃圾清理干净。

　　更多施工问题与基础处理方法，请与我们联系，将为您定制专属方案。

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